Falus Elek (1884-1950) illusztrátor,grafikus, díszlettervező, iparművész. Belsőépítészeti munkái során, mindig külön figyelmet szentelt az üvegablakoknak. Tervezett is jó néhányat. Például: a Kecskeméti Városi Kaszinó 1911-ben készült épületéhez. Hogy a kivitelezést mely budapesti műteremre bízta , azt még nem tudjuk.
Az 1799-ben felépült templom külseje - az eltelt két évszázad alatt - szinte semmit sem változott. De a templombelsőt azóta is folyamatosan csinosítgatták a hívek. Jelenlegi ablakai például, 1940-1944-ben készültek Palka József műtermében. Tóth Erzsébet szerk.
Az 1784-ben felszentelt templomot, száz évvel később renoválni kezdték, amely 1895-ben , az új vörösréz toronysisak felhelyezésével még nem ért véget. Hiszen a szentély ablakait Ligeti Sándor csak 1903-ban készítette el. Sőt, 6 év múlva már a templom bővítésén gondolkoztak. Így ,1910-re felépült a két mellékhajó is. Ennek ablakait már Muhits Sándor rajztanár vezetésével, Majoros Károly készítette. Az ezeken kívül található ablakok ( főhajó felső ablaksor, orgonakarzat figurális ablakai)- az 1980-s években kerültek a helyükre.
Az 1906-ban épült templom ablakairól az alábbiakat olvashatjuk : Az igényes ,szép üvegablakok közül, a XX. század eleji kettő , Róth Miksa műhelyéből került ki. Az 1995-ből valók, a Róth tanítvány , Mohay Attila munkái.
A leírtakat annyiban egészítenénk ki , hogy az 1908-ban készült ablakok, Majoros Károly budapesti üvegfestő művei. Az 1919-ben készültek, pedig egy - számunkra is ismeretlen- szignóval lettek ellátva. Remélhetőleg -előbb-utóbb róla is meg tudunk valamit. Az 1995-ben ablakokat készítő Mohay Attila, pedig nem lehetett Róth tanítvány, mivel az 1944-ben elhunyt Róth Miksa után, szűk másfél évtizeddel született. Tóth Erzsébet szerk.
Král Sándor tüzérfőhadnagy a századfordulós Budapest egyik ügyeletes "macsója" volt. Azontúl, hogy az ébredező motorkerékpáros élet egyik fő szervezője, és lelkes vezetője az ország első motoros túráinak,- korábban léghajó kapitányként is hírnevet szerzett magának. 1902-óta a Turul nevű sárga léggömbje rendszeres látványossága volt a pesti légtérnek. Sőt, 1904-ben már "versenyeket" is rendeztek. Az Osztrák_Magyar Légszesz Társulat egyik telephelyéről - illusztris utasokkal- felemelkedett léghajót , a földről automobilokkal próbálta üldözni és megkeresni a társaság többi tagja. A gondolában ácsorgó utasoknak, sok dolguk nem akadt az úton: bámészkodtak, megebédeltek, illetve fényképeztek. Egy ilyen út során készült -kb 400 méteres magasságból a légifelvétel a Ludovika környékéről. A teljes képen látható, hogy a mai II.számú Szülészeti Klinika elődje már ott van -tehát 1898 után vagyunk. A Neurológiai Klinika építése pedig még el sem kezdődött, vagyis 1908 még nem érkezett el. Egyelőre, ez az első és egyetlen fotó a Trefort Ágoston által létrehozott és Kratzmann Edére bízott Országos Üvegfestészeti Intézet , Balassa utca 6. szám alatti épületéről. ( Igaz, 1904-ben már Waltherr Gida vezetése alatt )
